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宝马公司在上世纪1960-70年代用最初NeueKlasse汽车创造了今天我们所熟知的汽车王国，这就是1962年问世的1500轿车。所以低息炒股配资公司，当BMW准备重振这样一个重要的名字时，意味着这是一件大事。新的NeueKlasse家族在慕尼黑车展上首次展出iX3，这可以说是宝马未来几十年最重要的车型。 iX3是在NeueKlasseEV平台上规划的众多汽车中的第一款，这与宝马目前在同一平台上销售内燃和电动汽车的战略略有不同，就像4、5和7系列车型一样，iX3将和燃气动力平台的X3一起进入

当大多数电动车还在比拼续航数字、堆砌屏幕数量时，宝马用一款新世代宝马iX3 （以下简称：新iX3 ），重新定义了“电动时代的驾驶乐趣”。 这款被称作“ Neue Klasse 首款量产车”的纯电SAV，没有走“参数内卷”的老路，而是把宝马半个多世纪的操控基因，装进了电动化的躯壳里——它让我们意识到，电动车不该只是冰冷的“移动充电宝”，更该是能让人握紧方向盘就心跳加速的“伙伴”。 设计不堆料，却藏着“经典新表达” 第一次见到新iX3时，最直观的感受是“这很宝马，但又很不一样”。没有夸张的流线型溜